Oh my bloogness !

Bon, pour ceux qui n'auraient pas suivi, j'habitais à Amiens avant de vivre sur Paris depuis quelques mois. J'y ai vécu pendant presque 14 ans, donc on peut dire que je suis devenu picard par adoption. Et etre picard, c'est plus fort que tout. Un sentiment de fierté m'envahit les amis et j'ai envie de crier aux armes et de faire tomber des têtes. Voyez-vous, pour ceux qui auraient passé les dernières semaines à traire des brebis au fin fond de la Tchétchénie et qui auraient loupé l'info, la commission Balladur a proposé de passer de 22 à 15 régions. Certaines garderaient leur nom et s'aggrandiraient de départements environnants et d'autres disparaîtraient, tout simplement. C'est le cas de la Picardie, qui se ferait annexer par l'Ile de France, la Champagne-Ardennes et le Nord-Pas-de-Calais. Cette décision serait soumise au vote des élus régionaux, mais tout de même!

Bref, je dis non et je me battrai jusqu'à la mort pour qu'on ne touche pas à ma Picardie! Vous pardonnerez la photographe, qui était toute tremblottante devant autant de pression spirituelle et qui n'a pas été foutue de bien cadrer. En même temps, depuis Arlette Laguiller devant Rungis en 1974, jamais on n'avait vu autant de colère chez un manifestant. Ja-mais.

La Reva, c'est des prix qui vont de 11000 à 16000 euros ! C'est tout simplement trop cher. De plus, il faut remplacer le moteur tous les 5 ou 6 ans (avec les technos actuelles), donc à moins de faire 10 à 20 bornes par jour pour que l'économie en carburant fossile soit concrète, aucun intéret d'investir dans un tel véhicule à mes yeux. Pourtant, je n'ai vraiment aucune critique à émettre sur le produit en lui même. Une voiture si petite, capable de faire plus de 80 bornes avec une seule charge complète de quelques heures sur une prise 220V et moins de 2 €, c'est tout simplement magique. De plus, je ne suis pas du tout insensible aux idées écologiques. Mais payer ce prix là pour faire respirer la planète, c'est juste un privilège de bobo très fortuné. Bon, sachez que si vous aussi vous voulez tester la voiture sur une journée, c'est possible. Rendez-vous sur www.revafrance.fr et vous serez peut-être moins sceptiques que moi quant à l'avenir du produit et son succès !

J'aime bien l'émission "On n'est pas couché". En très grande partie à cause (ou grâce à) de Eric Zemmour. Ce personnage, pour faire simple, est l'un des plus abjects de tous les temps. Ok, j'ai 25 ans, je ne connais rien à la vie, mais c'est mon blog et je dis ce que je veux. Bref :-p. Non, sérieusement, Zemmour il me pose un problème. Il est macho, un peu raciste et surtout complètement hautain.

S'arguant de son statut de journaliste et d'écrivain, celui ci se permet de tailler tout le monde et ce de manière très acide. Si je le psychanalysais et que j'avais accès à ses archives personnelles (de l'époque du préau), je suis persuadé que j'aurais affaire à une enfance difficile, des brimades et des humiliations. Du coup, il se venge 40 ans plus tard sur tous ceux ne partagent pas entièrement ses opinions. Zemmour n'est pas un homme de compromis. Voilà pourquoi je ne l'aime pas. Vous me direz qu'il est là pour l'audience, pour faire de la polémique et c'est vrai en partie. Mais ce qui me fait le plus peur, c'est surtout qu'il croit comme fer que ses paroles sont évangile. Et autant de mépris pour les autres, je trouve ça affligeant.

Allez, un exemple parmi tant d'autres, avec la venue de Grands Corps Malade et d'Abd Al Malik sur le plateau de "On n'est pas couché". D'abord, il caresse dans le sens du poil, mais c'est pour mieux empaler par la suite.

Pour moi, l'avis est tranché et implacable. En même temps, avec un médecin dans la famille, j'en entends des vertes et des pas mûres sur les pratiques libérales en médecine et autres. Mais commençons par le commencement...Il y a un an, je suis allé voir le kiné pour des douleurs dans le dos et dans la cuisse, suite à des blessures contractées en jouant au foot. Je me rends à 4 ou 5 séances, avant de lui demander ouvertement s'il savait ce qu'il cherchait en me manipulant. Non. Il ne savait pas. Il me dit que ca ne pouvait pas me faire de mal et que j'étais en grande partie remboursé par la Sécu. Ouais, peut-être, mais en attendant, je préfère être autre part plutôt que de me faire masser par un bonhomme de 50 ans dans un cabinet froid et austère. Bref, le gars était pret à perdre son temps avec moi plutôt que de me "perdre" tout court. Dommage pour lui, j'ai arrêté mes séances et laissé le temps faire son oeuvre avec succès.

Autre exemple plus récent, cette fois avec le dentiste. Les dentistes, et là je vais peut-être dire une connerie, sont à mes yeux les plus gros charlatans du siècle. J'y vais pour un check-up annuel et je me retrouve avec une dent dévitalisée, des "radios", une anesthésie, un détartrage qui me sont facturées 260 € en deux séances. Tout ça pour 40 minutes sur son siège qu'il a déjà amorti depuis 15 ans. Certes, c'est remboursé à 100 % par la Sécu et ma mutuelle, mais les pratiques tarifaires (libres) sont tout simplement scandaleuses et ne justifient en rien le traitement administré. EDIT: Oui, j'ai déjà vu plein de dentistes et ca ne m'avait pas coûté aussi cher, car je le soupçonne d'en avoir fait "plus qu'il ne fallait"... A chaque fois je change de dentiste et à chaque fois c'est la même déception. J'ose même pas imaginer ce qui se passera quand les soins dentaires seront moins remboursés par la Sécu (70%, c'est fiesta).

Enfin, le renouvellement de mes lunettes. Depuis peu, si vous avez vu un ophtalmo dans les deux dernières années, vous pouvez changer vos lunettes chez un opticien qui peut vous faire des tests occulaires. Ce n'était pas mon cas, car ca doit bien faire 3 ans que je me trimbale mes lunettes et que je n'ai pas consulté un ophtalmo. Or on m'y rendant on me propose quand même de faire des tests et on me demande gentiment de tricher en allant voir mon médecin traitant et de magouilller avec lui afin que j'évite l'ophtalmo (les délais sont longs) et que j'aie mon "ordonnance". Pour être remboursé par la Sécu et bénéficier du tiers payant de ma mutuelle, il faut une ordonnance du médecin. Du médecin "ophtalmo", pas du médecin traitant généraliste. Ca peut vous surprendre, mais apparemment 9/10 ca passe parce que tout le monde s'en branle de contrôler tout ce qui passe. En allant voir mon médecin traitant aujourd'hui, j'ai quand même vu avec plaisir qu'il avait une éthique car il m'a demandé d'aller faire un vrai test ophtalmologique.

Bref, trois exemples au cours des 12 derniers mois. Multipliez ça par des millions de personnes chaque année, et vous avez des centaines de milliards d'euros de dépenses souvent injustifiées et presque autant de pratiques douteuses. Le trou de la sécu, il vient du comportement magouilleur latent de notre société. De nulle part ailleurs.

Samedi dernier, j'ai eu l'occasion de faire un grand tour au Mondial de l'Automobile, avec Pingoo, Xtelle, Richard Ying, Vincent, François, Jean-Seb, Korben, Ulrich et sa chérie. Les voitures se succèdent, certaines sont plus belles, plus sportives, plus familiales ou plus compactes que d'autres. Mais parmi ces voitures, une tendance se dégageait explicitement aux yeux de tous : la volonté des constructeurs d'intégrer la protection de l'environnement au sein des problématiques inhérentes au marché automobile. Les solutions techniques sont là, car aujourd'hui, on sait même faire des voitures qui roulent à l'electricité ou même à l'hydrogène ! Cependant, avant d'en arriver là, des solutions beaucoup plus simples existent.

L'une de ces grandes alternatives, et qui est celle qui sera à mon avis privilégiée pour les décennies à venir, est celle du biocarburant. On sait tous que renouveler le parc automobile mondial prendra des décennies, que le règne du moteur à explosion est loin d'être fini et que les moteurs Diesel sont légion. Dans cette optique, Proléa (filière française des Huiles et Protéïne) lance son propre carburant, le Diester, le premier "biodiesel" qui est issu des graines de Colza et de Tournesol. Cette combinaison permet d'obtenir un carburant qui rejette 75% de Co² en moins dans l'atmosphère que le diesel classique, ceci est loin d'être négligeable aux yeux de plantureuse dame Nature. Loin de moi la prétention de vous expliquer en détail le cycle de vie du produit et ses répercussions (en gros, si je résume : "ce n'est pas que du carburant"), donc voici une petite vidéo qui vous résume tout ça.

Ce qu'il faut retenir, c'est qu'il ne faut pas confondre "bioéthanol" et "Diester". Le Diester n'entraîne pas forcément une augmentation du prix des matières premières agricoles et produire du Diester sert aussi l'agriculture en retour, grâce à la production de tourteaux qui en découle. S'il fallait relever des points négatifs, c'est que l'offre en Diester ne concerne que les véhicules Diesel (bon, en même temps c'est logique puisque "Diester" est la contraction de Diesel et de Ester). Certes, ces véhicules sont plus néfastes pour l'environnement que les véhicules à Essence, mais une alternative "bio" au Sans plomb 95 et 98 ne ferait pas de mal non plus. Autre constat, car il ne faut pas adopter l'attitude de l'autruche : produire du colza et des oléagineux est très polluant (pesticides etc) et nécessite beaucoup d'energie et d'engrais (parfois non naturels). Bref, rien n'est parfait en ce bas monde et une transparence sur ce sujet me semble indispensable.

Quoiqu'il en soit, messieurs dames, si vous avez un véhicule Diesel, pourquoi ne pas laisser sa chance au produit? Bon, le risque est de sentir la friture, mais c'est pour la bonne cause. Le Diester, et les biocarburants de manière générale, est un premier pas intéressant en ce qui concerne l'écologie et l'automobile.

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Vous avez peur de cette crise financière ? Les médias ne parlent que de ça. Le contribuable est prié d'éponger. Et toutes les banques tremblent en attendant. Et si les cavaliers de l'apocalypse fréquentaient le NYSE ?

Il y a 10 ans naissait la Peugeot 406 coupé...voiture qui allait devenir pour moi LA plus belle de sa génération. J'aimais les lignes, fluides et agressives à la fois. C'était une voiture qui avait un côté sportif et élégant. Puis vint la 407 coupé, plus récemment, qui était encore plus "méchante", avec notamment ces entrées d'air qui ressemblent à des fentes branchiales de requin. Je suis fan. Je me dis qu'aujourd'hui, je préfère m'acheter une 407 coupé que n'importe quelle berline allemande de même catégorie.

Et Renault dans tout ça ? Et bien Renault, grâce à une campagne de Balistik-Art que j'ai pu observer récemment (top qualité, participation de blogueurs spécialisés dans l'univers de la mode) et que je vous fais peut-être découvrir au passage, lancera très prochainement un coupé Laguna. Force est de constater que la voiture est juste magnifique et qu'elle risque de modifier l'ordre établi de mes préférences. A noter le changement de carrosserie, avec une voiture plus ronde, plus fluide, moins carrée que les Lagunas précédentes (je pense à l'arrière notamment) et aux antipodes de la Vel Satis (qui ressemble davantage à un Lego qu'à une voiture)... Pour voir la campagne de Balistik-art, cliquez sur "lire la suite" !