Bon, Reva ou Reva pas?
La Reva, c'est des prix qui vont de 11000 à 16000 euros ! C'est tout simplement trop cher. De plus, il faut remplacer le moteur tous les 5 ou 6 ans (avec les technos actuelles), donc à moins de faire 10 à 20 bornes par jour pour que l'économie en carburant fossile soit concrète, aucun intéret d'investir dans un tel véhicule à mes yeux. Pourtant, je n'ai vraiment aucune critique à émettre sur le produit en lui même. Une voiture si petite, capable de faire plus de 80 bornes avec une seule charge complète de quelques heures sur une prise 220V et moins de 2 €, c'est tout simplement magique. De plus, je ne suis pas du tout insensible aux idées écologiques. Mais payer ce prix là pour faire respirer la planète, c'est juste un privilège de bobo très fortuné. Bon, sachez que si vous aussi vous voulez tester la voiture sur une journée, c'est possible. Rendez-vous sur www.revafrance.fr et vous serez peut-être moins sceptiques que moi quant à l'avenir du produit et son succès !
Trackbacks
Voici l'URL pour faire un trackback sur cette note : http://www.ohmybloogness.com/trackback/2056086
4
Mélina 18:13 • 18 février 2009 Répondre à ce commentaire
80 bornes, c'est ce que je fais par jour, donc bon, j'ajouterai cette critique là aux tiennes.
Méta 20:25 • 18 février 2009 Répondre à ce commentaire
Il y a des avantages et des inconvénients. C'est vrai que quand on fait beaucoup de kilomètres, c'est moins rentable. Mais certains pourront y trouver leur intérêt je pense.
dyns 20:03 • 19 février 2009 Répondre à ce commentaire
J'préfère la 500 d'abarth y a pas à chier dans la moussaka!
Gonzy 18:19 • 19 mars 2009 Répondre à ce commentaire
ahah Dyns : c'est vrai qu'elle est pas mal mais c'est pas le même type de voiture
Écrire un commentaire